Свеча зажигания NGK B8HS-10, 5126

Свеча зажигания NGK B8HS-10, 5126
В наличии

Производитель NGK

Категория Свечи

600

Артикул: 5126

Калильное число8
Длина резьбы12.7 мм
Диаметр резьбы14 мм
Шаг резьбы1.25 мм
Свечной ключ (шестигранник)20.8 мм
Уплотнительное кольцоесть
Помехоподавляющий резисторнет
Сопротивление резистора-—
Зазор между электродами1.0 мм
Центральный электродникель
Боковой электродникель
К-во боковых электродов1 шт
Тип контактной клеммыштекерная гайка
Опорная поверхностьплоская
Длина свечи (без резьбовой части)50.5 мм
Вес56 г

Номера в каталоге

5126

Информация о производителе

ПроизводительNGK
Страна производителяЯпония

Описание

Свеча зажигания - устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в самых разнообразных двигателях внутреннего сгорания, от правильности подбора данной детали, зависит эффективная работа всего двигателя.

Примечание

Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».

При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к «калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.

Резистор -
Постоянные колебания энергии в момент создания искры, образуют радиочастотные помехи. Данные помехи влияют на работу электростанций, радиопередатчиков и электронные блоки управления, в том числе и на блок управления двигателем. Как правило резистор имеет монолитную конструкцию, изготовленную из графита и стекла, его задача упорядочить напряжение в центральном электроде, внутри свечи.
Так как резистор имеет своё сопротивление, свечи не оснащённые им обладают более мощной искрой, так как уменьшены потери энергии на прохождение через центральный электрод. По этой причине большинство спортивных и гоночных двигателей используют именно свечи без резистора. Однако стоит отметить, что если производителем предусмотрена установка свечи с резистором, то установка свечи без него может пагубно повлиять на работу данного двигателя

Характеристики